| Архив выпусков |
|
« Сентябрь 2005 »
|
|
| Статистика |
| 0 чел. за последние 15 минут |
 |
0 гостей, 0 пользователей 0 Скрытых пользователей [ Полный список ]
|
|
|
|
| Японский джип и навоз |
Разместил: Kinr @ 11.09.2005 - 17:14 в |
Так, историю эту я услышал от кореша, а он, в свою очередь, прознал её от свого дядьки, который лесник. Оба они на библии клянуться, что история эта чистая правда.
.....
Обходил лесник свои владения, собирал дань с туристов (они взятки дают, чтоб костёр разрешали палить) и в глухомани наткнулся на двух местных (деревенских) авторитетов, которые вытаскивали из канавы японский джип. Какой джип был марки по описаниям лесника не понять, ясно только, что японец. Вощем браткам он помог, а те его за то пригласили побухать. На этом-то бухалове он и узнал как всё было в риале. Один из этих братков купил джипак, они его, как водится, обмыли и пьяные поехали проверять проходимость. Хотели на поле поехать, а потом подумали, поле-то удобрили, тачка в говне будет, поехали в лессовхоз. Развили они скорость километров 40, по пересечённой местности, кто не знает, это дохера. И тут на какой-то полянке выходит из кущей лось. Братки, пока просекли в чём дело, тока на фафу надавить успели, а фафа на лося подействовала магическим образом. Он встал, башку повернул и палит - кто там, мля, сигналит. Лось, видимо, автомобиль в первы раз в жизни увидел. Короче авторитеты его сбили. И не просто сбили, лося закинуло на капот, который он весь помял, жопой лось разбил лобовуху и, видимо от страха, обосрался прямо внутрь джипака. Обвалял всю торпеду и братков тоже не обидел, обделал всю их версачу, и в рожи попало тоже. Как джип чинили - это уже отдельная история, а так, говорят, что за вычищение фика
Продолжение темы "Японский джип и навоз" » |
| Комментарии (4) :: Обсудить |
|
| Новая модель"Русское авто" |
Разместил: BLooDCorpse @ 11.09.2005 - 14:51 в |
По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича"-"Василий Блаженный", который можно с полным правом назвать истинно народным автомобилем.
Судите сами-суперполный привод (на каждое колесо в отдельности,включая запасное), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего хода,трехскоростные стеклоподьемники, сьемный карданный вал (на случай драки), двигатель имеет семь цилиндров разного диаметра.
Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы-просвет увеличивается, хотите мчаться быстро и низко-кладете грузы и мчитесь.
Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять подобные эпитеты к автомобилям. Кузов разукрашен хохломской росписью,салон выложен ажурной кирпичной кладкой, колеса тщательно подобраны и почти не отличаются друг от друга.
Верхняя часть лобового стекла тонирована изолентой.
Фары могут светить хоть куда. Нужно всего лишь правильно развернуть машину.
Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще кривее и оттого удобнее,но в перспективе он уступит место кривому ключу зажигания.
Исправность аккумулятора можно проверить не выходя из салона,лизнув специально выведенные на приборную доску контакты.
Автомобиль буквально напичкан электроникой.
Тут тебе и магнитофон "Весна-2005", и электробритва "Харьков", и пылесос "Урал".
В качестве уплотнителя
Продолжение темы "Новая модель"Русское авто"" » |
| Комментарии (4) :: Обсудить |
|
|
|
|
